ATO - Școală de aviație

1. Despre noi

2. Certificat de aprobare ATO Blue Air

3. Cursuri de pilotaj oferite

ATO (Approved Training Organization) Blue Air este o organizatie nascuta din dorinta de a pregati viitoarele generatii de piloti, de a-i instrui in domeniul aviatiei si de a putea duce calatorii catre noi aventuri. Din 2011, cand s-a infiintat organizatia, si pana in prezent, numeroase grupuri de cursanti s-au inscris si au absolvit cu brio cursurile noastre de pilotaj.

Fie ca doreau sa isi urmeze visul din copilarie de a deveni pilot de avion, fie ca au acumulat deja cativa ani de experienta in acest domeniu, cu totii au imbratisat pasiunea pentru aviatie si au cautat sa urmeze cursuri la o scoala de aviatie in Bucuresti.

Cursuri specializate si bine organizate, simulator de zbor unde cursantii pot pune in practica tot ce au invatat, instructori cu pana la 20 de ani de experienta in domeniu si peste 10.000 de ore de zbor, cat si numeroase alte facilitati si resurse: toate acestea au contribuit la crearea unei organizatii orientata catre cursant si care le ofera acestora un mediu potrivit de invatare si dezvoltare.

Primul pas pe care trebuie sa il faci cand vii la ATO Blue Air este sa alegi tipul de aeronava care te intereseaza. Oferim cursuri pentru aeronave din generatia CL (Classic), 737-300, -400 si -500, dar si pentru generatia NG (Next Generation), 737-600, -700, -800 si -900.

Apoi, alege tipul de curs de pilotaj potrivit. Daca vrei sa iti incepi acum cariera de pilot de linie, trebuie sa alegi cursurile de tip Initial. Cursurile de tip Renewal si Refresher sunt pentru cei care au acumulat deja cativa ani de experienta in pilotaj, iar pentru a deveni instructor ai cursurile de tip TRI/SFI.

Cursurile de B737 CL & NG sunt potrivite pentru PIC, F/O si TRI/SFI, iar acestea sunt grupate astfel:

  • Boeing 737 300 – 900
    • Type Rating B737 300-900 Initial
    • Type Rating B737 300-900 Renewal
  • B737 CL & NG TRI(A)/SFI(A)
    • TRI (Type Rating Instructor) /SFI (Synthetic Flight Instructor) B737 300-900 Initial


Cursuri Type Rating B737 300-900 Initial

Acestea sunt construite si adaptate pe nevoile cursantului, pentru a deprinde cunostintele teoretice si practice necesare si pentru a beneficia de un rezultat de succes.

Aplicantii pentru obtinerea calificarii de tip pe avionul Boeing 737 trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

- Au experienta de cel putin 70 ore de zbor ca PIC in aeronave;
- Detin sau au detinut un IR(A) multi-engine;
- Detin un certificat ATPL(A) de examinare a cunostintelor teoretice emis in conformitate cu Part-FCL;
- Detin un certificat medical Clasa 1 valid;
- Detin un certificat de satisfactie in Advance Upset Prevention and Recovery Training (UPRT) in conformitate cu FCL.745.A. (in vigoare de la 19 Dec 2019);
- Detin un certificat de competente lingvistice in engleza, nivel 4 in conformitate cu cerintele ICAO;

Continut curs:

- Cunoasterea sistemelor si performantelor avionului B-737
- Mock-up training SOP – 8 sesiuni
- Pregatire in simulator – 11 sesiuni FFS*
- Pregatire in simulator LVO – 1 sesiune FFS
- Test de indemanare – 1 sesiune FFS
- Pregatire in zbor pe aeronava B-737

*Pentru piloti fara experienta pe aeronave jet

Trainingul pe aeronave include decolari si aterizari, dupa cum urmeaza:

A. cel putin patru aterizari in cazul in care cursantul are mai mult de 500 de ore de experienta MPA pe aeronave similare in dimensiuni si performanta sau, in toate celelalte cazuri, cel putin sase aterizari;

B. o aterizare full-stop; si

C. o procedura de intrerupere a apropierii cu toate motoarele in functiune


Cursuri Type Rating B737 300-900 Renewal

Acest tip de curs este dedicat celor care trebuie sa isi reinnoiasca certificatul B737 Type Rating expirat.

Cerinte:

- Certificat ATPL sau CPL (teorie ATPL) valid
- Certificat ME/IR valid
- Certificat B737 Type Rating expirat


Pentru reinnoirea certificatului B-737 Type Rating, aplicantul:

1. va urma un curs de pregatire stabilit de ATO, curs care include:

a) verificarea si examinarea cunostintelor teoretice ale sistemelor avionului Boeing 737

b) 1, 2 sau 3 sesiuni de pregatirein simulatorul de zbor, in functie de perioada care a trecut de la expirarea calificarii de tip

2. va trebui sa sustina un test de indemanare, in conformitate cu PART FCL, Anexa 9

Durata cursului: 5-6 zile lucratoare


Cursuri Boeing B737 CL & NG TRI(A)/SFI(A)

Un aplicant pentru certificat TRI trebuie:

(a) Sa detina o licenta de pilot de tip ATPL si calificare de tip pe aeronava B-737

(b) Pentru un certificat TRI(MPA):

- Trebuie sa aiba la activ 1500 ore de zbor ca pilot pe aeronave multi-pilot; si

- Trebuie sa fi completat cel putin 30 de sectoare de rute efectuate in decursul a 12 luni inainte de aplicare, in care sunt incluse decolari si aterizari ca PIC sau copilot pe aeronave B-737; dintre acestea, 15 sectoare pot fi efectuate in B-737 FFS.

Continut curs:

- Pregatire teoretica:

- Predare si invatare (3 zile)

- Revederea cunostintelor teoretice tehnice, specifice avionului B-737 (2 zile)

- Pregatire practica  in simulator – 3 sesiuni FFS (3 zile)

- Test de indemanare – 1 sesiune FFS (1 zi)

Durata cursului – 9 zile lucratoare

Contacteaza-ne



Adresa: Baneasa Business & Technology Park, Cladirea A, etaj 4, Sos. Bucuresti-Ploiesti, nr 42-44, Bucuresti, sector 1, Romania

Telefon: +40212088655

Email: [email protected]

Ne puteti contacta si prin formularul de mai jos:

Campurile marcate cu un asterisc (*) sunt obligatorii

Testimoniale

Sediul ATO Blue Air este situat aproape de aeroport, de hotelul unde am fost cazata si de unul dintre cele mai mai centre comerciale din Bucuresti, ceea ce m-a facut sa ma simt foarte confortabil cand am ajuns in Bucuresti, dupa 7 ani petrecuti in Emiratele Arabe Unite. Facilitatile sunt foarte bune si bine dotate cu PC-uri, iPad-uri si internet de mare viteza. Acces complet la mock-up, iar sala de studiu era deschisa 24/7. Personal, mi-au placut cursurile cu Cpt Plecita, care ne-a oferit flexibilitate in procesul de invatare al CBT si ne-a lasat sa il parcurgem in stilul nostru propriu. Cu toate acestea, nu am simtit niciodata ca sunt singura in acest proces. Am avut parte de atentie nedivizata si de numeroase ocazii de a pune intrebari. Excelente oportunitati de a practica si a studia in timpul modulelor. Exercitiile de tip mock-up promovau o punere in aplicare a cunostintelor, ceea ce era extrem de util pentru trainingul pe simulator care urma cu Cpt Calonianu. Echipa de instructori pe care am cunoscut-o pe perioada experientei mele la ATO Blue Air a fost prietenoasa si profesionista. Desi eram doar un grup de 6 studenti, am avut parte de cursuri personalizate si de atentie acordata pe intreaga perioada. Am fost foarte fericita si m-am simtit confortabil pe durata cursurilor, am simtit ca instructorii sunt mereu acolo pentur mine, iar cu deceniile lor de experienta, au putut sa ne ofere feedback excelent si atentia de care aveam nevoie la acel moment.

Silvia P.

Cursuri foarte bine structurate, iar mediul era unul prietenos. Personalul era mereu dornic si disponibil sa ajute. Suportul material si cartile aditionale erau usor accesibile. Cursurile sunt foarte intense in ceea ce priveste durata si subiectele acoperite.

Roberto B.

Buna ziua! Doresc sa felicit intreaga echipa ATO Blue Air pentru atitudinea si profesionalismul aratat fata de elevii pe care ii pregateste. O buna planificare si organizare in tot ceea ce inseamna Type raiting, un mock-up foarte bine pus la punct, structurat din punct de vedere al procedurilor si flow-urilor. Un simulator didactic profesional si bine organizat, iar cursurile sunt pline de noi cunostinte pe care instructorii reusesc sa le adapteze pentru fiecare elev. Doresc sa multumesc echipei ATO pentru efortul depus si profesionalismul aratat. Va multumesc.

Catalin Z.

Afla primul noutatile!